2015年6月江苏高速两侧违规广告牌将全部清完

      驱车行驶在江苏高速上，很多司机都会惊喜地发现，原本强行“闯”入视线的“高炮”广告牌少了。昨天，现代快报记者从省高速公路管理局了解到，经过近3年的整治，全省高速公路红线以内的违规广告牌目前还剩162块，但都属于“钉子户”型，“不管怎么困难，明年6月，省里计划全部清除，如果谁不拆，那么就会被列入‘黑名单’，以后再想在江苏任何一条高速沿线申报设立广告牌的可能性为零。”该局相关人员透露。

      此前每公里就有1.7块“高炮”没有清理前，江苏高速公路沿线广告设施共计6999块，而高速公路通车总里程仅4059公里，差不多平均1公里就有1.7块“高炮”。根据相关规定，未来高速公路沿线，只有以下地区可设置广告：收费站区；服务区；互通区；高速公路隔离栅外（不包括建筑控制区）30米或者50米至100米范围内。

　　“竖个广告牌容易，拆就难了。”高管局相关人员称，高速公路边竖个广告牌，成本差不多20万元左右，但是拆就难了，普通的拆一个花费也要3.8万左右。据介绍，高速公路两侧的广告牌基本每块6～7层楼高，拆除时必须启用大型吊车，十几个工人有时要拆半天左右。

　　目前还有162个“钉子户”广告牌目前，剩下的162块没拆的，全都可以用“钉子户”形容。据介绍，这些违规广告牌现在多集中在沪宁高速的苏州、无锡段，及锡澄高速、沿江高速等。

　　为什么这些路段“高炮”难拆，答案就是一个“钱”字。“这些路段车流量大，广告效益好，一个广告牌，年收入至少三四十万，广告商当然能拖则拖，甚至不择手段阻挠。”

　　省高速公路管理局透露，他们在拆除这些“高炮”时，就多次遭遇到奇葩事，有的派人爬上广告牌不下来，有的则干脆雇人住在广告牌下。

　　明年6月拆完，“不听话”的进“黑名单”

　　省高管局称，明年6月，这些“钉子户”广告牌也将被全部清除。为什么要坚决清理，一是部分广告设施年久失修、版面破旧、结构锈损，严重影响江苏高速公路的对外形象，二是这些广告牌高低参差、大小不一、色彩炫目，干扰驾驶人员视野，部分广告设施附着于公路上跨桥梁，严重威胁行车安全。

　　据介绍，政府部门将试运行“黑名单”制度和广告业主信誉公开制度，促进广告业主守法经营。预定时间内，如果广告商不配合拆除即进入“黑名单”，今后想在江苏任何一条高速两侧申请设立广告牌都不可能。